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铁路运输
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1.
可控径向转向架客车曲线通过动力学性能研究
陈天利
曾京
《铁道车辆》
2003,41(5):5-8
建立了可控径向转向架客车的数学模型。通过对可控径向转向架客车动态曲线通过性能的研究可知,可控径向转向架可以大大提高车辆的曲线通过性能,降低轮对冲角、轮重减载率以及脱轨系数,较大幅度地降低整车的磨耗功指数。
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