基于不同计算方法的地铁车站结构抗震性能分析

我国地铁车站结构抗震性能分析仍相对滞后,特别是在各种抗震计算方法分析结果的对比研究方面。针对这种情况,以北京某地铁车站为背景,采用惯性力法、反应位移法及动力时程分析法3种抗震设计方法对地铁车站进行了结构抗震性能分析,得出了水平地震荷载作用下矩形车站结构的柱、板、墙各构件内力分布特征。结果显示:3种计算方法得到的各内力分布规律较为一致,其最大受力部位在底板与柱子交接处,但对于同一个内力而言,内力值有所差别。重点分析了3种抗震设计方法计算结果之间的差异。     

论建立国库集中支付监督制约机制

国库集中支付制度,是市场经济国家普遍实行的一项财政资金支出管理制度。在国库集中支付制度改革深入过程中,部分代理银行及试点预算单位存在违规操作行为,这表明国库集中支付政策存在一定的不足之处,应当加大监督管理工作力度。本文以委托代理理论为基础,对存在于我国国库集中支付制度中的委托人与代理人之间的问题进行分析,并针对国库集中支付监督制约机制的建立展开深入探讨。