片理化玄武岩隧道大变形影响因素分析

为研究片理化玄武岩隧道的大变形影响因素,本文依托某隧道片理化玄武岩段,通过数值模拟分别对不同埋深、支护强度和围岩级别条件下的围岩变形进行分析。研究结果表明：（1）地应力、支护强度和围岩级别是片理化玄武岩隧道大变形的主要影响因素;（2）当地应力增大时,洞周各部位围岩变形量增大,围岩塑性区范围扩大;（3）当隧道支护强度增强时,洞周各部位围岩变形量减小,围岩塑性区缩小;（4）当围岩级别增大时,洞周各部位围岩变形量增大,围岩塑性区扩大。研究成果可为片理化玄武岩隧道大变形控制研究提供借鉴。     

玉磨铁路隧道整体配套移动栈桥仰拱施工技术研究

为进一步确保隧道施工关键步骤仰拱施作安全高效的进行,本文依托玉磨铁路隧道工程,提出一种隧道整体配套移动栈桥仰拱施工新技术。研究结果表明：（1）该栈桥不仅有效解决了栈桥移动和施工工序相互干扰的问题,还实现了仰拱的快速安全施工;（2）经过结构验算,栈桥主梁和横梁端板连接螺栓均满足强度要求;（3）利用整体配套移动栈桥施作仰拱时模型定位精准便于浇筑,操作简单,节约人力物力,经济有效。研究成果可为隧道仰拱安全施工提供新型技术支持。