城市轨道交通既有车辆段自动化改造方案研究

以目前市场主流的CBTC(基于通信的列车控制)系统车辆段为研究对象,立足于技术、设备利用和改造规模等方面,通过对信号系统中的ATS(列车自动监控)、CI(计算机联锁)/ZC(区域控制器)和ATP(列车自动防护)/ATO(列车自动运行)进行分析和改造,提出一种对既有传统形式车辆段经济可行的整体改造方案。     

双头滚刀齿轮相邻误差大的再认识

双头滚刀的使用。提高了我厂齿轮加工的效率，但是在滚切偶数齿齿轮时，齿轮的相邻误差又制约了滚齿加工的精度。那么，双头滚刀滚切偶数齿齿轮时的相邻误差是怎样产生的，这种误差对齿轮加工又有什么影响？怎样才能有效地控制齿轮的相邻误差呢？     

专用检具的误差分析

随着我厂生产规模的不断扩大，专用检具已基本取代了通用量具和测量仪器在零件加工过程中的质量控制，成为产品质量控制的主要手段，本文通过专用检具的测量系统分析，探讨专用检具的误差来源及所产生的影响。     

城轨信号系统大数据平台部署方案研究

为实现城轨信号系统大量运营数据的价值挖潜,需要可靠的大数据平台支撑。该大数据平台首先需要满足相关可靠性、可用性、安全性要求,不对涉安功能产生直接影响。其次在现有商用模式下需要合理考虑硬件造价和维护成本,并在软件和数据的设计和工程实施上整体考虑。从平台需求、硬件设计、网络拓扑设计、Hadoop部署方式、接口部署等几个方面给出大数据平台的整体部署方案。