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1.
为确定混凝土曲线梁桥不同固定约束形式下的受力性能及与墩高相适应的合理的固定约束形式,以某混凝土曲线梁桥为例,采用有限元法分析墩梁现浇固结和盆式固定支座2种边界形式对不同墩高曲线梁桥受力性能的影响.计算结果表明:与盆式固定支座形式相比,墩梁现浇固结使主梁受扭更加合理,且能很好地控制主梁径向位移;为了使桥墩受力更加合理,对于墩高较高的曲线梁桥(该研究为墩高8 m以上)固定边界宜采用墩梁现浇固结,对于墩高较矮的曲线梁桥固定边界宜采用固定支座;为优化主梁扭矩和减小桥墩负担,建议在使用固定支座时设置径向外侧的预偏心.  相似文献   
2.
城市高架桥和立交枢纽工程是解决现代城市交通问题的有效途径,本文结合笔者的部分设计实例,对高架桥的几种常用结构形式及特点进行归纳总结,供桥梁设计人员参考。  相似文献   
3.
周资斌  鞠三 《中外公路》2011,31(4):181-183
从公路箱形截面梁抗扭塑性抵抗矩的计算公式出发,分析提高箱梁的抗扭截面强度的方法,并通过经济性比较,提出了增强箱梁截面抗剪扭强度的优化方法.  相似文献   
4.
吴迪  鞠三  徐秀丽  李雪红  李枝军 《公路》2012,(10):89-93
为了得到多柱墩盖梁在地震作用下的动力响应以及轴力对盖梁承载能力的影响,利用非线性有限元软件建立多柱墩混凝土梁桥的有限元模型,分析其盖梁在不同荷载工况下的轴力、剪力及弯矩分布,结果表明盖梁在横竖向地震作用下产生较大的轴向拉力与压力,将对盖梁的承载能力具有较大的影响,盖梁若按受弯构件设计是偏不安全的,应考虑轴向拉力对其承载能力的影响。  相似文献   
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