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在降本增效的大趋势下,城市轨道交通的能耗问题日益突出.文章通过分析城轨车辆的牵引/制动控制方式及区间运行工况,提出一种列车自动驾驶模式下车辆介入式控制装置,可减少列车牵引时长,增加惰行控制,达到降低列车牵引能耗的目的. 相似文献
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