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[目的]现场的道岔摩擦电流测试与调整存在流程繁琐且风险高、对检修人员专业水平要求高、测定数值的主观性占比大3个弊端,为此需要基于各类智能算法及技术提升道岔的智能运维水平。[方法]分析了道岔摩擦电流测试曲线4个阶段的特征,提出建立道岔摩擦电流的智能分析系统。阐述了该系统的功能及工作原理,设定了该系统的摩擦电流标准值及阈值范围。该系统可基于密度聚类算法和广度优先搜索算法自动获取道岔摩擦电流值。介绍了该系统的调试界面截图,以说明系统在获取道岔摩擦电流值如何为现场检修人员提供操作建议。[结果及结论]该智能系统具有良好的可用性,实现了节约检修时间、降低维护成本和提高检修效率的既定目的。 相似文献
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对原计算机联锁直流转辙机电路进行改进,使道岔进行定位或反位操纵时,若转换不到位,道岔可以自动恢复到原来位置,无需车务人员根据经验判断道岔是否转换完毕。当道岔不能转换到预期位置时,自动进行恢复原态的操纵,避免转辙机在大电流状态下工作时间太长,延长了转辙机的使用寿命。 相似文献
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