城市轨道交通车辆产品标准体系探索

分析了国内外城市轨道交通车辆产品标准体系的现状,重点介绍了城市轨道交通车辆产品标准体系的总体要求、结构搭建、产品标准的制修订,以及标准的实施和改进措施。     

城市轨道交通车辆以太网流量的预测方法

随着城市轨道交通云平台的部署,城市轨道交通车辆对通信带宽的需求越来越高。近年来,用以太网替代传统的车辆总线已成为共识。然而,面向城市轨道交通应用尤其基于车辆以太网的数据流量的研究还处于探索阶段。考虑车辆以太网数据流量的统计规律特性,采用3种流行的智能预测方法,即RBF(径向基函数)神经网络模型、LSTM(长短期记忆)神经网络模型和LS-SVM(最小二乘支持向量机)模型对车辆以太网流量进行预测,通过仿真试验对3种方法的预测性能进行了有效性验证。结果表明：在小样本(3 000个数据量)条件下,采用LS-SVM模型对车辆以太网数据进行预测,相比其他两种方法能获得更高的预测精度。     

提高计划应变能力适应多品种生产

近十几年来，随着市场经济的纵深发展，铁路工业发展突飞猛进，特别是对客车品种结构的需求发生了巨大变化。对客车厂而言，必须面对铁路局大市场，生产不同档次 (高、中、低 )的客车，最大限度满足用户的不同需求，以达到不断占领和扩大市场之目的。据统计，我厂年生产客车已由 4～ 5个品种 1 100辆左右转为目前年产 40多个品种， 900辆左右。产量虽呈下降趋势，但品种增至 10倍。基于多品种小批量的市场需求形势，必然导致造车设计多变、周期短暂，从而给配件的计划供应带来一定难度。因此计划人员必须立足本职工作，针对品种多变，重视客…     

轨道车辆产品专利管理探析

阐述了在轨道车辆产品设计过程中,应做好专利侵权分析、专利回避设计、律师评估和成本评估,以及专利管理工作总结等,以发挥专利管理作用和保护创新。同时通过专利运用的正向管理,加强企业间的技术交流和促进创新。