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铁路运输
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1994年
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1.
转3型摇枕瞬时脆断原因分析
赵宜
马克新
《铁道车辆》
1994,(1):40-43
本文介绍了对转3型断裂摇枕进行化学,金相,实物机械性能及断口分析的结果。表明该摇枕属瞬时脆性断裂,造成断裂的原因主要是含碳量偏低;热处理不当。以及最大应力截面上有旧裂纹和段修时在最大应力截面增钻两个φ18排水孔,致使该摇枕在列车运行中承受冲击载荷时发生折断。
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