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铁路运输
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1
1.
关于C
64
等新型货车副风缸裂纹故障的分析探讨
刘树栋
苏平德
马本礼
《铁道车辆》
2001,39(7):41-41
近年来,C64等新型车辆在运用车中已占有相当比例,但由于其副风缸的固定方式是将缸体直接焊接于底架吊架上,由于焊接和运行振动等原因影响,使副风缸与吊架焊缝结合部强度降低,容易出现裂纹故障。据统计,2000年1月—7月,石臼所车辆段在辅修中,发现此类裂纹故障12件。
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