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1.
边坡清筛机对铁路有砟轨道进行道床清筛作业时,其侧犁必须超出限界对干净的石砟进行坡度整形,容易发生侧犁碰撞线路两侧接触网支柱等设施的事故。针对此问题,提出了一套侧犁防碰撞装置的技术方案和现场装车应用方法。该方案采用了具有障碍物标识功能的无线测距传感器检测侧犁与接触网支柱等设施的距离,采用了拉绳和角度传感器测量侧犁超限界的外伸量。现场试验表明,所设计的侧犁防碰撞装置能实现不报警、断续报警、持续报警、自动停车4个避障预警等级,有效防止侧犁碰坏接触网支柱等设施的意外事故。装置功能不受尘土等环境因素影响。  相似文献   
2.
建立了一套针对清筛机的走行系统、挖掘系统等工作装置和系统的测试系统,监测清筛作业时各系统的主要技术参数,形成完整的清筛机作业系统性能参数测试方法。利用该系统进行测试试验,分析不同挖掘宽度与起道高度对QS650清筛机作业效率和性能的影响。测试结果将有利于提高清筛机作业效率,并为新的清筛机设计提供基础数据。  相似文献   
3.
对于既有工电检修装备在隧道内的施工场景,机械化施工过程中一氧化碳及颗粒物对施工人员危害最大。本文设计出可安装于车顶的模块化尾气净化装置,采用多单元并联方案使得净化装置适用于不同功率等级发动机;为解决编组施工工况下的尾气聚集问题,设计了辅助通风系统,可安装于平板车上编入施工编组,实现隧道内的强制通风;为解决施工作业区扬尘问题,设计了雾化喷淋降尘系统。结果表明:尾气净化装置可以实现较高的一氧化碳及颗粒物净化率,可适应柴油发动机要求;辅助通风系统可以进一步净化隧道内空气,优化作业人员施工环境,达到设计目标;喷淋降尘系统可进一步优化隧道工作环境。  相似文献   
4.
通过对国内外主流配砟整形车技术发展的研究,吸收国外先进配砟整形车的技术特点,实现了国内新型配砟整形车的研发创新。文章介绍了我国拥有完全自主知识产权的新型配砟整形车的研制过程、工作性能及技术特点,供大机生产和使用单位参考。  相似文献   
5.
应用大型养路机械对铁路隧道内有砟道床清筛作业时,粉尘大,发动机废气浓度高,能见度低,严重影响作业质量与效率,危害作业人员的健康及安全。本文针对以上问题,对一隧道进行通风除尘方案设计,采用湿式除尘方案,对除尘风机的安装位置和风量进行了理论计算分析,并建立了隧道通风仿真计算模型,确定了隧道通风风机的较优位置。  相似文献   
6.
7.
针对道岔区聚氨酯固化道床施工提出一种道床烘干技术。通过高精度、智能化的道床温湿度检测,实时监控烘干效果。本文首先介绍了道床烘干装置的总体设计,然后对道床烘干数值模拟结果和试验线上实测结果进行了分析。结果表明:当密封罩内分风结构导流角为100°时,密封罩的7个出风口风速均匀;烘干约10 min时道床烘干深度可达350 mm,道床相对湿度约20%,满足聚氨酯施工要求;与现有设备相比,该道床烘干装置具有小型化、快捷化的特点,可实现对道岔区等复杂线路区段的道床烘干作业。  相似文献   
8.
为了提高聚氨酯固化道床烘干设备的作业效率,基于计算流体力学理论,采用流体仿真软件分析气体在现有烘干设备出气管道中的流动特性,并分析在出气管道内部安装不同夹角、长度及安装高度的导流板对流场分布的影响。以降低歧管出气不均匀度为目标,利用正交优化法获得导流板参数的最优组合。结果表明:在出气管道内部安装夹角130°、长度240 mm、安装高度240 mm的导流板可有效解决歧管出口流量分配不均匀性问题,歧管出气不均匀度由原来的52. 1%降至10. 1%,提高了烘干设备的作业效率。  相似文献   
9.
列车提速和高速铁路建设使列车时速大增,从而将长波不平顺所产生的振动危及行车安全和舒适性的问题陡然突现出来.采用全站仪作为基础数据的采集端,配上相应测量小车、其他测量模块和软件系统,集成了光、机、电和软硬件,能够很好解决绝对点和长波测量问题.  相似文献   
10.
既有的D08-32型自动抄平起拨道捣固车和D09-32型连续式捣固车的作业精度不能满足客运专线对轨道几何精度的要求。通过研制适合高速线路需要的、具备“长弦测量”特点和“起拨道自动跟踪”功能的“二维激光准直系统”,增加了捣固车的作业功能,其激光跟踪装置提供的准确“前端起道量及拨道量偏差输入值”,较好地消除了捣固车作业的“残余误差”。采用光电测量替代机械式测量方法,能够避免测量系统元件在捣固作业时受机械振动的影响。通过实验室的试验、实尺模拟测试和捣固车试装车试验的对比测试结果证明,光电测量系统的工作原理可行,其数据采集系统与捣固车控制系统的兼容性好,输出的数据可以满足捣固车的作业需要。  相似文献   
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