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1987年6月4日,丰台西站列检人员在检修列车过程中,因装液氯罐车泄漏液氯放出大量氯气,引起118名铁路工人及公安消防人员发生急性中毒,我站接到报告后,立即组织技术人员赴现场进行调查和抢救,并对中毒患者进行追踪观察,现将情况报道如下。 相似文献
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据我站调查,B_(17)型机械保温列车(简称机保车)的职业性危害主要是噪声问题。为进一步了解机保车的噪声特性及其对乘务员健康影响,做好防治工作,继续开展了噪声作业体检,并对机保车进行了等效连续A声级的测定,结果报道如下。一、内容及方法 (一)机保车的噪声特性 1.测点的选择:本次测定重点选择了五个测点,即冷冻机车、柴油发电室、办公室、卧室及厨房。都是在室中央工人作业带进行,以人耳高度为准。 2.稳态噪声测定:使用B＆K2209型及ND_2型精密声级计、在不同工况下(行车、停车,开机、关机,开(关)隔门,开(关)侧窗)进行测定。 相似文献
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高秉玑 《铁道劳动安全卫生与环保》1994,(2)
祝贺我的“良师益友”──《铁道劳动安全卫生与环保》创刊２０周年北京铁路局中心卫生防疫站（１０００３８）高秉玑《铁道劳动安全卫生与环保》的前身《铁道劳动卫生通讯》创刊于１９７４年，随着铁路劳动保护与环境保护事业的发展及运输生产需要，１９８７年改名为《铁... 相似文献
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