锚杆设计计算中土压力零点的确定

随着现代社会的发展及高层建筑的应用，基坑大开挖越来越普遍，基坑边坡的支护方法发展得非常迅速，土层锚杆支护工程是应用较多的一种方法，其计算理论已基本成熟。但在土层锚杆设计计算中，土压力零点的确定方法却没有明确给出，本文经过推导给出简单的土压力零点的确定方法。     

奥氏体不锈钢与普碳钢对接环焊缝的超声波探伤

介绍了采用高频率，窄脉冲的纵波探伤方法检测奥氏体不锈钢缺陷的试验研究情况。试验结果表明，采用该方法可以成功地检测出奥氏体不锈钢的缺陷，为进一步研究粗晶材料超声波探伤奠定了基础。     

浅谈桥梁裂缝产生的原因

通过多年对混凝土桥涵的施工及现场观察,并查阅有关方面的专著,对桥梁裂缝产生的种类、原因等进行阐述。     

复杂几何形状工件的磁化技术研究

结合磁粉探伤的原理，对复杂几何形状工件磁化技术进行研究，介绍了采用交叉线圈复合磁化技术磁化复杂几何形状工件的原理和结构。     

无损检测技术在货车新造及检修中的运用

结合中国铁路提速、重载货车的发展和特点以及中国铁路运输形势及现状,概述了在货车新造、检修中应用无损检测技术的重要意义和无损检测技术在保证货车关键零部件的产品质量、确保铁路运输安全方面的重要作用。从技术标准引进、标准和规范的制定、铁路货车关键零部件的无损检测工艺、检测装备等方面介绍了无损检测技术在货车新造及检修中的应用范围和效果,并对中国铁路货车无损检测的发展提出了设想和展望。     

高能X射线DR检测技术应用于铁路货车摇枕侧架内部缺陷检测的研究与试验

随着铁路货车重载、提速的不断发展,铁路运输安全对摇枕、侧架内部质量提出了更高要求,现有内部缺陷检测的X射线探伤、超声波探伤及密实度解剖等方法不同程度上存在一些弊端。研究利用高能X射线DR检测技术检测摇枕、侧架内部缺陷的方法,实现对摇枕、侧架内部缺陷高效率、高精度的无损检测。     

框架结构在地震荷载作用下连续钢筋的锚固问题

在框架结构设计中，节点处钢筋锚固长度是一个很重要的问题。本文通过分析，对连续钢筋与混凝土之间的锚固问题进行了阐述。     

解析TB/T 3568.1—2021《铁路无损检测材料第1部分:磁粉检测材料》

磁粉检测广泛应用于我国铁路行业,磁粉检测材料是影响磁粉检测灵敏度和可靠性的关键因素。介绍TB/T 3568.1—2021《铁路无损检测材料第1部分:磁粉检测材料》的制定背景、制定原则和主要技术内容,比对分析国内外磁粉检测材料标准,深入解析TB/T 3568.1—2021的关键技术参数,为标准使用者正确理解和执行TB/T 3568.1—2021提供参考。