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专业分类
铁路运输
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2018年
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1
1.
基于时空拥挤度的地铁拥挤踩踏事故实时监测预警系统
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王艳
彭超
魏嘉池
游艺林
《都市快轨交通》
2018,(1):99-104
为了有效避免地铁车站突发大客流造成的人员拥挤、踩踏等事故的发生,以时空拥挤度为理论支撑,以BIM(建筑信息模型)与RFID(无线射频识别)为技术支撑,设计地铁拥挤踩踏事故实时监测预警系统的架构、功能和工作流程,并提出其面临的挑战和研究建议。结果表明,该系统可实现对客流的实时准确监测和统计,实现参数化、可视化地反映人群聚集和运动状态,以及实现智能预警,有利于提高地铁管理层的安全管理水平。
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