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意大利岩土控制变形(ADECO-RS)工法简介 总被引:1,自引:1,他引:1
岩土控制变形(ADECO-RS)工法,是一种系统的全断面机械化开挖的隧道设计、施工技术。该工法被意大利公路及铁路领域纳入规范并且被广泛采用,欧洲国家的大型项目施工也较多地采用此工法。文章系统地介绍了其以控制掌子面超前核心土变形为手段的主要理念、施工原则及施工方法。 相似文献
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主要介绍长春—大连铁路线K550+500~K550+635段路基翻浆冒泥病害的整治技术。整治方案的总体原则是采用物探检测的方法指导和控制治理施工过程,以保证路基病害整治的效果和质量。 相似文献
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高速铁路无砟轨道主要病害(缺陷)分析与无损检测 总被引:1,自引:0,他引:1
随着高速铁路的大量建成与投入使用,如何对这些工程进行有效的验收,尤其日常维护成为各项工作的重点难点之一。对于承载高速铁路列车的无砟轨道路基,其质量优劣及病害(缺陷)赋存直接关系到铁路运营和人机安全。而目前,对于无砟轨道路基病害(缺陷)无损检测,尚无公开文献提及。结合在相关高速铁路上的检测实践,基于对无砟轨道主要病害(缺陷)的发生机理、赋存位置和发育特征的充分掌握,确认作为常规质量检测中的地质雷达法能够有效、准确、快捷的检测其中的病害(缺陷),并结合具体检测实例给出了地质雷达法检测的典型图像。典型图像的获得,为积极尝试病害检测的自动化图形识别积累资料提供了可能。 相似文献
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