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动车组齿轮箱辐射噪声的声功率级是评价齿轮箱性能的一项重要指标。由于扫描法在理论上能较好地避免外部声环境对测量结果的影响,基于GB/T 16404.2—1999《声学声强法测定噪声源的声功率级第2部分:扫描测量》规定,对动车组齿轮箱的辐射噪声采用扫描法进行声功率级测量。介绍扫描法测量面的确定、扫描速度和线密度要求以及声功率级的计算,对扫描法的误差来源进行分析,对测量结果用"重复性检查评判值"和"声压-声强指示值"判定有效性并通过实例说明,总结出测量面的选择、扫描线密度和速度的控制是扫描法测量噪声源声功率级的关键点。 相似文献
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2018年8月20日,中铁检验认证中心机辆站声学试验室开展了首次试验,完成了混响室混响时间测试、混响室声学互易性测试和牵引变压器冷却单元辐射噪声的声功率级测试3项试验。声学试验室由小混响室、大混响室、半消声室（待建）、控制室和办公室组成。 相似文献
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