深圳地铁一期工程轨道工程工期策划

前言 深圳地铁一期工程由1号线东段和4号线南段组成,分别在罗湖和皇岗与香港九广铁路和西部铁路接驳.工程正线长19.468双线公里,其中1号线长14.989双线公里,4号线长4.479双线公里,1、4号线间联络线0.447单线公里,出入车辆段线1.292单线公里.     

深圳地铁5号线施工远程监控管理系统应用研究

通过对深圳地铁5号线建设过程中利用远程监控管理系统实现施工安全风险监测监控管理有关情况的探讨,借助该系统并在综合分析影响施工安全各种因素的基础上,深圳地铁集团已建立起一整套地铁施工安全风险监测、监控、管理、应急指挥体系,为深圳地铁5号线施工安全风险管理提供了行之有效的管理手段,对其他类似工程的施工安全风险管理也具有一定借鉴意义。     

深圳地铁一期工程土建工程标段划分设计

以深圳地铁一期工程初步设计及城市规划方案等文件为主要依据，围绕如何更好地进行“三控”、“两管”、“一协调”，结合各站、区间现有的交通场地条件，按照“一站一区间”或“两站一区间”为一个标优的基本划分方法，将土建工程划分为22个标段，从面到压缩招标工期；加快工程进度；缓解道路交通压力，减少施工用地及交通疏解费用；使承包商更集中管理、技术力量和设备投入，有利于确保质量和工期等目的。     

钻孔咬合桩的应用与施工

钻孔咬合桩是由磨桩机成桩 ,桩与桩之间相互咬合 ,形成较良好的止水帷幕。在地质情况比较复杂的情况下 ,钻孔咬合桩围护结构是一种比较好的施工工艺