全文获取类型
收费全文 | 8513篇 |
免费 | 133篇 |
专业分类
公路运输 | 3077篇 |
综合类 | 1351篇 |
水路运输 | 1974篇 |
铁路运输 | 2102篇 |
综合运输 | 142篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 100篇 |
2022年 | 113篇 |
2021年 | 162篇 |
2020年 | 149篇 |
2019年 | 213篇 |
2018年 | 211篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 93篇 |
2015年 | 166篇 |
2014年 | 373篇 |
2013年 | 250篇 |
2012年 | 316篇 |
2011年 | 343篇 |
2010年 | 328篇 |
2009年 | 358篇 |
2008年 | 324篇 |
2007年 | 371篇 |
2006年 | 328篇 |
2005年 | 307篇 |
2004年 | 290篇 |
2003年 | 288篇 |
2002年 | 310篇 |
2001年 | 312篇 |
2000年 | 266篇 |
1999年 | 260篇 |
1998年 | 183篇 |
1997年 | 201篇 |
1996年 | 212篇 |
1995年 | 162篇 |
1994年 | 152篇 |
1993年 | 127篇 |
1992年 | 116篇 |
1991年 | 158篇 |
1990年 | 112篇 |
1989年 | 124篇 |
1988年 | 59篇 |
1987年 | 43篇 |
1986年 | 38篇 |
1985年 | 50篇 |
1984年 | 70篇 |
1983年 | 55篇 |
1982年 | 52篇 |
1981年 | 85篇 |
1980年 | 28篇 |
1979年 | 37篇 |
1977年 | 28篇 |
1975年 | 28篇 |
1965年 | 66篇 |
1957年 | 24篇 |
排序方式: 共有8646条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
为保证隧道施工多源异构设备数据的有效采集,针对施工群组装备运行数据特征,开展散布、异构设备数据的并行采集方案及技术研究;
在先行构建出数据采集系统框架、采集实施流程的基础上,针对设备多维、连续数据生成的特点,开展基于流数据管理(stream-based date management, DSM)的技术方法探究; 通过构建多并发数据采集(forward-oriented optimal concurrency control, FOCC)系统,实现多源异构数据的集采、并采。通过重点对前向乐观并发数据采集管理、采集设备自动组网技术方案进行研发实践,研发多协议集成、多接口并发采集、自组网、自主发送的“数据采集终端”,成功实现了龙门吊、泥水分离系统等隧道施工装备运行数据的实时提取。研究证明,提出的多数据并采技术方案可有效解决多源异构数据采集问题。 相似文献
2.
三维激光扫描获取的既有铁路点云数据具有海量性、离散性等特点,难以从点云数据中快速提取线路参数.为此,结合现场实测数据,提出一种基于连续点云数据的既有铁路轨面信息快速提取算法.通过k-d树实现点云的快速搜索、查询和储存,利用主成分分析法和移动激光点聚类法提取的接触线分割构建出铁路缓冲区,进而通过平面格网法的粗提和多种约束条件下的精提实现了轨面点提取.对既有线路现场试验结果表明,轨面点提取的完整度c和准确度p均在93%以上,该方法能较好地实现钢轨轨面点云的快速提取. 相似文献
3.
4.
建立战略联盟提升港口企业竞争力 总被引:5,自引:0,他引:5
<正> 一、战略联盟提升竞争力的理论基础 据国外一项调查数据表明,位居世界前列的2000家公司中,实现战略联盟的公司取得了近17%的投资报酬率,相对一般公司的投资报酬率超出将近50%。在国际经营中,战略联盟已成为继新建和并购之外第三种行之有效的企业成长战略。 相似文献
5.
采用英国D.B.Spalding教授提出的一种两相流计算方法--IPSA方法,对水平管内R12的流动沸腾进行了数值模拟,并且与实验数据进行了比较。结果证明这种方法能够较好对管内两相流动沸腾的传热特性进行分析。 相似文献
6.
John C.Humphrey 《汽车与配件》2006,(6):18-19
汽车产品的质量总是会受到巨大的关注。质量较差会导致财务成本的增加,这使得制造商把提升质量作为一项商业必要的手段。过去的数年中有无数方法和流程被用来减少浪费和消除缺陷 (比如6-Sigma法和TQM完全质量管理法)。我们并不缺少这样的衡量工具,来衡量因质量问题和返工而产生的负面经济效益。运用这些衡量工具能够理解质量对每辆车或者公司的盈利能力造成的影响,并且帮助公司取得显著的产品质 相似文献
7.
国内江海直达船的发展概况 总被引:2,自引:0,他引:2
由于江海直达船具有巨大的发展潜力,因此有必要作为一种独立的船型来研制。本文从船舶原理的观点出发效系统地阐明河道及海区分别对船舶航行遥特殊要求,综述并评论国内目前已营运的该种船型的主尺度及诸要素的特点,以作为今后研制这种船型的参考,并为发展珠江航运作借鉴。 相似文献
8.
9.
10.