基于红外结构光测量数据的道路平整度评价

道路平整度数据的采集及评价是道路管理中的重要内容。然而,采用目前最先进的激光平整度仪进行采集,会面临采集车速限制和加减速段距离限制,且无法全面采集道路三维表面。因此,基于红外结构光双目立体相机的采集作为替代方式,具有应用的潜力。研究对该方式的搭建及系统性能进行了描述,然后提出了基于该方式采集数据的三维平整度评价指标,以克服传统平整度评价指标仅考虑二维纵断面,不能全面和准确评价的问题。     

谈软基处理方法的选择

介绍了目前公路工程中常用的软基处理方法,及不同方法的处理机理和适用范围.结合了松裕路采取强夯法失败的教训分析了在实际工程中如何合理选择软基处理方法.