分析轿车交通收益不能忽略社会成本

在发展轿车的问题上,本刊一向以支持的态度予以倡导,所发表的都是一个声音的文章 为了让读者了解不同的意见,以便更积极地去妥善解决这些问题,减少发展轿车交通的负面影响,本刊特摘要发表中国工程院在近期召开的“21世纪我国私用汽车发展研讨会”上,由中科院院士、科技战线上不屈之斗士、反法轮功邪教斗争中家喻户晓的先驱者何祚庥教授和清华大学教授王蒲生的论文。我们希望通过本文,读者可以拓宽思路,并以积极的态度去思考问题 同时,在此之后,本刊还将发表两篇关于轿车发展的讨论,欢迎有识之士参与讨论。     

锂电池一定会有更大的发展空间

近年来，民用锂离子电池有了一项突破性的进展，其突破处在于解决了容量在100公斤以下的、以锰酸锂为主要材料的离子式电池的安全使用问题。安全问题是离子式电池最大的瓶颈，比如手机的锂离子电池爆炸事件近几年就发生了好几起，但是其概率非常小，约为千万分之一。为何锂离子电池的安全性有问题，我们要辩证地看待这个问题。大部分手机使用的锂离子电池用的原料是锰酸锂，而使用钴酸锂为原料制造的电池其安全系数就较低。     

分析轿车交通收益不能忽略社会成本

在发展轿车的问题上,本刊一向以支持的态度予以倡导,所发表的都是一个声音的文章 为了让读者了解不同的意见,以便更积极地去妥善解决这些问题,减少发展轿车交通的负面影响,本刊特摘要发表中国工程院在近期召开的“21世纪我国私用汽车发展研讨会”上,由中科院院士、科技战线上不屈之斗士、反法轮功邪教斗争中家喻户晓的先驱者何祚庥教授和清华大学教授王蒲生的论文。我们希望通过本文,读者可以拓宽思路,并以积极的态度去思考问题 同时,在此之后,本刊还将发表两篇关于轿车发展的讨论,欢迎有识之士参与讨论。     

分析轿车交通收益不能忽略社会成本

在发展轿车的问题上,本刊一向以支持的态度予以倡导,所发表的都是一个声音的文章。 为了让读者了解不同的意见,以便更积极地去妥善解决这些问题,减少发展轿车交通的负面影响,本刊特摘要发表中国工程院在近期召开的“21世纪我国私用汽车发展研讨会”上,由中科院院士、科技战线上不屈之斗士、反法轮功邪教斗争中家喻户晓的先驱者何祚庥教授和清华大学教授王蒲生的论文。我们希望通过本文,读者可以拓宽思路,并以积极的态度去思考问题。 同时,在此之后,本刊还将发表两篇关于轿车发展的讨论,欢迎有识之士参与。     

我国锂离子蓄电池的研究和开发已获得重要进展

一、锂离子蓄电池有许多突出的优点锂离子电池是近几年出现的金属锂蓄电池的替代产品。锂离子电池的负极为石墨晶体,正极通常为含锂的过渡金属氧化物。充电时,正极中锂原子电离成锂离子和电子,并且锂离子向负极运动与电子合成锂原子。     

从战略角度看,中国应发展高速铁路

论述了地大物博，人口众多的中国必须依靠交通运输来解决人物分离的矛盾，并论述了适合中国国情的交通运输结构，提出了可考虑直线电机牵引方式及发挥理论学者作用的建议。