快递业再谋发展新路径

一些研究机构提供的调查报告显示,中国已经成为全球快递市场中发展最快的市场,快递市场目前的规模达到200多亿元,每年的增长速度都在30%以上,这是我国快递业可持续发展的坚实市场基础。坚实的市场基础并不代表快递业必然会和谐与蓬勃,相反,市场上法律法规的缺失,部门利益的顽固,快递行业门槛的高低,至今仍     

十年磨一站今朝把示君——访天津滨海(塘沽)客运总站站长韩勇

尽管赶上雨季和冬季,但从2006年7月4日破土动工之日,到今年1月28日全面试运营,整个新站的建设工程仅耗费200多天。韩勇在带队参观年初刚落成运营的塘沽客运站新址时,又一次被问到:这么大的站,楼顶上"天津滨海(塘沽)客运总站"几个红字却造得那么小?!"新站占地面积达6万平方米,单单售票大楼就有20多米高。当     

切实把脉形势稳妥部署春运——记2008年全国道路春运工作座谈会

记者从2007年12月20日在海口召开的2008年全国道路春运工作座谈会上了解到,2008年春运期间,全国大部分省份道路客运量预计将比去年同期增长5%左右,增长幅度较大,道路客运总量将再创新高.交通部门将进一步加强春运运力组织,在客流高峰期,不出现道路运输旅客滞留现象,保证广大旅客能够走得了,走得好,走得安全,走得满意.     

中国物流10大富豪第二名 王树生:追求卓越卓尔不凡

榜上风云 在"2007胡润百富榜"上,53岁的大田集团董事长王树生以35亿元财富跻身第234位,由此,他摘取了2007中国物流10大富豪榜眼之位.与2006相比,他的排名下降了137位,但资产增加了5亿.     

中国物流10大富豪第七名 赵华山:敢于"尝鲜"的物流富豪

企业理念 有激情,有理想,不断接受新事物并不断实践. 榜上风云 在去年的胡润百富榜上,山西华宇集团有限公司董事长赵华山凭12亿元资产,排名第282位,今年,他的资产增加了2亿,榜上排名降为第554位.     

燃油附加费的海南实践——访海南省汽车运输总公司总经理夏亚斌

"从严格意义上讲,目前海南的燃油附加费,既不是传统意义上的公共交通规费的征收方法,也不是燃油税的征收方法。"在刚刚结束的2007中国运输巡回论坛(太原站)上,海南省汽车运输总公司总经理夏亚斌阐述了海南燃油附加费开征后对运输企业产生的双面影响。1994年,海南省做出了一个大胆尝试,把公路养路费、过路费、过桥费以及公路运输管理费四费合一,在全国率先征收燃油附加费。十几年来的实践表明:此举不仅改变了公路规费征收制度,也改变了海南省公路运输行业的利益分配格局。     

实时交通技术引领运输产业革命

传统的运输业信息批处理模式对运输效益的贡献潜力已经枯竭,取而代之的实时交通技术,将让道路运输业发生革命性的变化。时空信息是交通运输的最基本信息。所有交通运输的数字信息都是建立在时空信息的基础之上,如送达速度、运输能力、运输成本、经济里程、即时速度、实际运行里程、油耗、轮胎消耗、维修周期等等。无可置疑,时空信息是交通运输行业必须重视的基本课题。进入信息化社会后,现代化的运输业务模式,需要在运输过程     

汽车产业:几家欢喜几家忧

2006年,中国汽车产量达728万辆,在全球排名第三位,仅次于日本和美国。有专家预测,如果汽车年产量一直保持20%以上的增长速度,在未来三、四年内,中国很可能成为世界第一汽车生产大国。然而,高产出是否就意味着高效益?是否就等于中国汽车发展状态良好?在11月10日中国机械工     

运输节能亟待挖潜——记"2007"中国运输巡回论坛(淄博站)

道路运输是资源消耗型行业。据权威统计,每年消耗的成品油约占全社会消耗总量的28%,能源消费总量占全社会能源消费总量的7.4%左右。一方面,油耗飙升,油价高     

成就更具卓越移动性的轮胎制造商——访米其林中国卡客车轮胎市场销售总监柯思图

总部位于法国克莱蒙-费朗的米其林集团,在全球拥有12.9万名员工,在19个国家设立了69家工厂,在超过170个国家设立了销售与市场机构.作为一家具有百年历史的跨国公司,米其林分别在北美、欧洲与亚洲设有研究与测试中心,始终站在技术革新的前沿.