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1.
关于多种模式铁路发展的几点浅见
刘宝润
武晓明
《综合运输》
2000,(9):7-9
<正> 一、影响多种模式铁路发展的主要问题 除国家铁路外,目前我国主要的铁路建设模式是中央与地方政府、企业或其他团体共同投资建设、经营管理的合资铁路以及由地方政府及企业自主建设、经营的地方铁路。到1998年底,我国铁路营业里程中有0.49万公里地方铁路和0.39万公里合资铁路,分别占营业总里程的7.38%和5.87%。全国共有70多个地方
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