柳江红花二线船闸阀门段廊道压力特性三维数值模拟*

工作阀门是船闸输水系统的咽喉，其性能直接影响船闸的安全高效运行。依托柳江红花二线船闸工程，建立了输水系统整体和阀门段廊道局部三维数学模型，通过对比闸室水位、输水流量及阀门段廊道非恒定压力过程线得出，相比局部三维模型，构建的整体三维模型能较好地模拟阀门后廊道压力变化过程。针对充水过程双边阀门连续开启和单边阀门连续开启进行计算发现，在满足设计输水时间的最不利工况下，阀门后廊道顶部未出现负压现象。计算方法可为船闸阀门水力学数值模拟借鉴参考，模拟成果可对类似工程的安全运行提供技术支撑。     

平陆运河沙埠江支流口泥沙淤积数值模拟分析

为准确反映平陆运河沙埠江河段真实的泥沙淤积情况,文章建立平面二维水流泥沙数学模型进行模拟分析。结果表明：沙埠江支流淤积比在丰水年、平水年、枯水年平均分别约84%、79%、83%;丰水年、平水年、枯水年淤积在旧州江支流的沙量为6.69×10⁴ t、2.69×10⁴ t、2.13×10⁴ t;丰、平、枯水年进入运河的沙量为1.28×10⁴ t、0.72×10⁴ t、0.44×10⁴ t。研究成果对类似工程有参考价值。     

基于生命周期的船闸在线运维管理系统研究

针对船闸机电设备在设计、施工和运维过程中的特点,本文提出了基于生命周期的船闸在线运维管理系统。该系统以设计期建立的信息模型（BIM）为指导,以运行期的在线监测和信息管理系统为基础,运用生命周期管理方法,实现设计阶段方案分析核算、建设阶段可视化交底和运行阶段的各类数据分析。在目前西江流域已建设的船闸应用表明：在船闸机电设备生命周期过程中,可实现建设、运维一体化衔接。系统对于提高设计、运维质量和效率,降低运维的成本,具有广泛的应用价值。