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“低碳经济”背景下公路隧道照明节能策略 总被引:6,自引:0,他引:6
目前我国公路隧道运营照明存在的突出问题主要表现在:照明设计参数有待完善、照明控制方式较为落后、照明节能理念存在误区、照明设施养护未得重视。文章基于建设"环境友好型"公路隧道理念,从系统工程角度提出公路隧道照明节能的15项重要措施,包括准确测试洞外亮度、优化照明设计参数、选择使用节能光源等,基本涵盖公路隧道照明技术性节能、结构性节能、管理性节能的各个方面。工程实践表明,这些技术和措施可实现公路隧道照明综合节能20%以上的总体目标,具有较好的生态效益、经济效益和社会效益。 相似文献
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全过程工程咨询服务行业发展推进了工程建设项目组织架构发生改变,组织架构的改变催生了技术瓶颈效应演化。采用映射关系表征了工程建设项目的组织架构关系,基于统计学、运筹学原理下对全过程工程咨询组织架构与技术瓶颈效应演化进行分析。研究结果表明;全过程工程咨询具备1个核心+1个中心+N个重心的组织架构管理模式,即"1+1+N"模式,其组织架构满足基本的映射关系;技术瓶颈效应决定于组织架构的演化,演化越复杂内部混乱程度即熵值增大,技术瓶颈效应增强,达到全过程工程咨询内部架构新平衡态时技术瓶颈效应收敛;组织架构稳态的时效演化宏观表征于技术瓶颈效应的增强,通过设置目标函数与约束条件,定义技术瓶颈减小系数kn,基于运筹学下匈牙利算法、MATLAB软件计算等得到最优解,从调整组织架构模式、优化资源配置等本质上抑制技术瓶颈效应的扩展演化。 相似文献
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以位于武汉地铁3号线范湖站—菱角湖路站区间影响线范围内的某高层构筑物为例,利用FLAC3D有限元软件对地铁区间隧道与邻近高层构筑物的不同建设时序下相互影响建立三维模型进行模拟分析,并将不同建设时序下的模拟结果进行对比,得出以下结论:1)管片正常配筋不能满足同时施工时序方案与先施工隧道时序方案的要求,需要进行技术处理;2)地表沉降主要由高层建筑物基坑开挖产生,盾构施工对地表的影响比例非常小,隧道施工对高层构筑物的各种参数影响较小,均在可控范围内;3)先施工高层构筑物后施工地铁隧道的建设时序方案,可有效避开施工风险,降低工程造价。 相似文献
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LED技术在公路隧道的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
摘要介绍了LED技术的发展历史及工作原理,阐述了LED技术在公路隧道领域的应用情况及发展趋势,并对白光LED在隧道照明领域应用的优点和缺点进行了分析。 相似文献