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将隧道超、欠挖控制在允许的范围内,必须采取综合治理措施,一是科学施工,要采用正确的施工方法,实际施工操作的规范化与标准化,把好“爆破设计、测量、钻眼、爆破”四关。二是加强动态管理,及时监控和量测,落实各项制度,坚决实行岗位经济责任制,把控制超、欠挖作为隧道管理的大事来抓。 相似文献
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在铁路桥梁施工中,大块钢模的优越性愈来愈明显,它能有效消除常见的质量通病,高效组织施工生产,有利于机械化作业,保证混凝土内实外美,所以广泛被施工企业采用。但是大块钢模的成本高,机械费用大,不利于多工序作业。而小块组合钢模,则费用低,便于多工序作业,机械费用少,有利抢工期的项目,只要克服了混凝土的外观质量通病,仍然能达到大块钢模的效果,并能节约可观的费用。神延铁路米家园则特大桥就是采用小埠钢模和塑料PP板的有机配合,实现了精品工程。 相似文献
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