基于微型计算机的飞机模型颤振控制系统

介绍了一个飞机模型颤振实验的计算机控制系统，简述了系统的计算机硬件结构和软件设计原理。该系统解决了手动控制中存在的反应速度慢等问题。设计软件系统时充分利用了硬件系统资源，采用混合语言编程方式编写了控制系统程序。将该控制系统用于颤振抑制，并给出了实时颤振控制结果。     

基于MATLAB的H∞鲁棒控制器的设计

简述了 H∞ 鲁棒控制器的基本思想 ,给出了运用 MATLAB鲁棒控制工具箱为假定空间桁架设计 H∞ 鲁棒控制器的设计过程 ,同时也给出了控制器作用下闭环系统的分析结果 ,设计所得到的控制器控制效果非常好 ,达到了设计的目的     

高速公路交通标志的认知及评价综述

交通标志作为高速公路与驾驶人进行信息交流的纽带,是道路交通必不可少的一部分.目前关于交通标志的研究已取得一定的成就,但在某些方面仍存在不足之处.为此从视认性、识别率、驾驶人理解能力以及驾驶水平4个方面分析交通标志认知的影响因素;将有效性评价分为定量评价方法以及定性定量结合的评价方法.并从这2个角度对目前的研究进行综述和...     

4140无缝钢管冷拔生产工艺的数值分析

针对冷拔过程中冷拔模具导致钢管产生横裂问题,采用数值模拟对成品规格为OD355.6 mm×44.45 mm的4140无缝钢管进行冷拔分析。通过建立冷拔钢管的分析模型,分析钢管在冷拔过程中的应力、应变、金属流动特征,分析表明：管件冷拔入模阶段和稳定拔制阶段受力项一致,但稳定拔制阶段受力更大;冷拔过程中金属沿着轴向流动,在定径带处,外壁金属向里流动,内壁金属向外流动;冷拔模具的入口锥角度α和定径带宽度b对拔制力影响较大,计算认为其最佳参数为α=10°和b=25 mm。     

工程机械构件非线振动的数值仿真及实验研究

利用等效线性化的方法分析了工程机械结构的间隙非互性振动问题，计算模型采用工程机械中常见的带间隙和初载偏移的非线性系统，给出了这类系统的等效刚度和幅频特性，以便为工程机械的设计提供可能的依据。