美英联军海军兵力部署及作战状况分析

3月20日，美国开始向伊拉克发动代号为“斩首行动”的空中打击，3月21日又实施代号为“震慑行动”的持续空袭，众所关注的新海湾战争正式爆发，在连日来的空袭中，美英盟军的海上力量发挥了重要作用，“战斧”巡航导弹及各种类型舰载机充当了空袭的急先锋，现将美英联军海军兵力部署状况及海军参战兵器的使用情况加以介绍。     

真空联合堆载预压法加固软土地基

结合潭邵高速路堤软基处理介绍了一种新的软土地基处理方法——真空联合堆载预压法,以及它的原理、施工工艺和优点。     

胶合木桁梁桥结构设计与计算

为了发展我国现代胶合木结构桥梁、提高木桥的建造技术,设计了一座我国目前最大跨径的胶合木桁梁桥,跨径30 m.介绍了木桥的总体布置、桁梁构件及螺栓连接设计;采用结构有限元软件,建立木桁梁桥空间计算模型,按规范进行了结构自重、人行荷载、风载、雪荷载及其组合作用下的内力与变形分析,验算了结构强度与刚度.结果表明:木桥结构强度...     

新天籁车无法加速

故障现象一辆东风日产新天籁轿车（采用25LVQ25DE发动机和CVT变速器,配备智能钥匙和一键按钮起动系统）,行驶了大约14万km,用户反映该车在行驶过程中,发动机故障指示灯突然点亮,此时将加速踏板踩到底,发动机转速也只能达到2500r/min左右。故障诊断经过了解得知,该车已进厂维修多次,且已经更换过加速踏板位置传感器和发动机ECU。该车进厂检查时,发动机故障指示灯点亮,用CONSULT-3进入发动机电控系统,读得故障代码为P2122——加速踏板位置传感器1电路低输入,故障代码的检测条件为加速踏板     

盾构施工监测预警系统研究与实践

盾构工法已经成为我国城市地铁隧道和部分铁路隧道的主要施工方法,GIS+BIM技术的应用使得盾构机的工作过程以及施工隧道现场状态更加形象直观。目前,盾构机远程监控管理系统正在向着管理信息数字化、机器参数图像化、决策系统智能化的方向飞速发展,已经成为保障盾构施工顺利进行的有效工具之一。盾构施工监测预警系统是一种基于物联网和互联网远程数据传输功能的数字化系统,可实时监控盾构机掘进状态。此外,可利用3D GIS+BIM技术模拟盾构施工的地层条件和现场环境,同时与施工过程中的盾构机全站仪系统数据相链接,形成一套动态的4D施工可视化信息管理系统。该系统可实现盾构虚拟隧道及场景的漫游,沿线建构筑物位置信息提醒,盾构机位置偏差预警、报警及盾构推进状态的可追溯功能,可以为地铁隧道施工项目提供科学、有效的管理手段。盾构掘进参数的总结与分析对后续工点及线路施工的安全风险管控具有较高的参考价值。     

吉庆隧道断层破碎带水压力分布及塌方涌水处治研究

基于流固耦合和三维数值模拟,文章研究了吉庆隧道断层破碎带富水隧道中水压力的分布规律,预测了渗水量.结果表明:隧道开挖后,因扰动而产生超静孔隙水压力和地应力耦合,使拱腰部位出现的应力集中最为显著,其次是拱顶部位.针对该段出现的病害,采用帷幕注浆与超前预支护相结合的处治方法,处理了塌方和涌水病害,可为类似工程提供技术参考.     

轮松维护Windows系统

介绍了一种利用symante公司NortonChost6．0软件备份磁盘分区，并能安全、可靠、快速地恢复系统的方法。     

2002台海军武器装备发展新动态

●　又一艘“成功”级护卫舰入役台湾海军“光华一号”计划所建造的八艘“成功”级导弹护卫舰的最后一艘——“田单”号，10月17日上午举行下水命名仪式。台湾海军高层声称，委托台湾“中船”建造的“成功”级军舰是“性能优、战斗力强、机动性高的新型护卫舰”，可有效执行反封锁、巡逻、护航、反潜等任务，可以提升台湾海军的整体战力。“田单”号2001年2月22日开工建造，舰长153米、舰宽25.4米、排水量4100吨、最大速率29节以上、续航力4500海里。“田单”号下水后，将由台湾“中科院”研发整合现代化武器装备系统，预计在2004年3月交舰…     

中印日韩新型驱逐舰大争锋——“现代”级、“德里”级、“高波”级、KDX-Ⅱ性能比较谈

中国购买俄制“现代”级驱逐舰已是不争的事实,目前已有2艘(“杭州”号和“福州”号)交付,另有2艘正在待购中;随着“孟买”号的列装,印度海军已拥有3艘自制“德里”级导弹驱逐舰,即“德里”号、“迈索尔”号和“孟买”号;日本继“村雨”级之后又推出了“高波”级多用途驱逐舰,该级舰计划建造5艘,前3艘“高波”号、“大波”号和“卷波”号都已下水;韩国自力更生推出的KDX-Ⅱ驱逐舰,平台是自己的,舰载武器则大多是舶来品,首舰“忠武公李舜臣”号于2000年开工建造,2002年5月下水试航,计划于2003年入役,该型舰计划建造6艘。上述四款军舰可以说是中印日韩四国的最新型导弹驱逐舰,同时也代表着亚洲地区驱逐舰的最高水平。那么这四型舰的性能如何呢?究竟孰优孰劣?我们不妨将它们请出来一决雌雄。     

轨道交通岩土工程勘察数据采集服务系统设计与实现

轨道交通岩土工程勘察数据采集服务系统是一种基于移动设备与互联网+的无纸化岩土工程勘察信息数字化系统,主要目的是为整个岩土工程勘察的信息数字化提供数据保障,并提高整个数字化信息化过程的效率.该系统利用计算机技术、移动互联技术、GIS技术,实现工程勘察外业数据的快速入库和信息化管理,实现对勘察质量的全过程监管;不仅有利于进...