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着力强化站段应急管理能力的若干思考 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路是现代化的交通工具,也是高危行业。在应对突发事件过程中,站段不仅在第一时间直接面对突发事件,也在第一时间先期处置突发事件。基层站段的应急管理能力直接影响并危及铁路安全和“公众形象”。在路网高速扩张、运输模式发生重大转变、突发事件风险增多、公共安全形势复杂的背景下,作者就着力强化站段的应急管理能力提出若干思考。 相似文献
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JC系列旁承是比较成熟的货车旁承,在检修过程中,由于旁承体压缩产生永久变形等原因,磨耗板上平面至滚子间距离常小于下限。现行工艺调整方法是在旁承体下部加装垫板,容易使侧板与旁承体之间脱胶,同时也大量存在磨耗板未到磨耗限度,因其厚度不足调整该限度而无法使用的现象。建议增加旁承体顶板厚度,同时在滚子轴下部调整不同规格厚度的垫片,从而方便地调整该关键限度。 相似文献
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上海铁路局克服国际金融危机对铁路货运的不利影响,在2009年1月份货运收入欠账7070万元,2月份和3月份封存机车133台、核减调机16台、运用车保有量压缩1170辆的情况下,加强货运营销组织,截至2009年3月31日,全局累计完成货运收入29.06亿元,超预算进度1213万元。上海局客观分析管内货运经营形势,围绕实现年度货运收入117.35亿元的目标, 相似文献
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<正>日本航空创建于1951年,作为世界级的航空公司,日本航空从初建仅有数架租赁飞机,发展成拥有279架飞机及近5万名员工的航空集团,其发展被世人看作日本战后繁荣的象征。 相似文献
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低碳风暴对航空运输业的影响及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,深受金融危机重创的航空业愈发感到前所未有的环保压力。在全球气候变暖的背景下,欧美发达国家通过大力推进“低碳革命”和着力发展以“低碳”为核心的新能源技术,力图在全球相关产业、能源、技术、贸易等方面成为新规则的制定者和领跑者,新一轮“碳政治”的席卷全球似乎已经势不可免。窥一斑而知全豹,仅从航空运输业来看,“碳革命”就极有可能为整个经济圈带来历史性的冲击和影响。作为全球最大的发展中国家,也是全球第一大温室气体排放国,中国注定会在这一前所未有的历史性浪潮中扮演举足轻重的角色。 相似文献
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法航荷航合并案例浅析及启示 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>在世界民航发展史上,2004年所发生的法航-荷航的合并事件注定会留下色彩浓重的一笔。这次合并发生的背景、路径、合并后的运作方式、对整个行 相似文献
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