填石路基有关问题探讨

针对填石路基填料的特点，界定填石路基。提出过渡填石路基压实验检测的方法和质量控制标准。     

多聚磷酸改性沥青的试验研究

采用4种掺量的国产多聚磷酸(分别占沥青质量的0.6%、1.0%、1.5%、2.0%)改性70号沥青。通过针入度试验、软化点试验、弯曲梁蠕变试验、粘度试验及四组分试验研究了多聚磷酸改性沥青的性能及可能的改性机理。结果表明:经多聚磷酸改性后,沥青的高温性能得到明显改善,温度敏感性降低,粘度提高,但低温性能略有下降。方差分析表明:多聚磷酸掺量对改性沥青的高温性能有显著影响,而对低温性能的影响不显著。四组分试验揭示了PPA的改性机理主要在于改性沥青化学组分的变化。     

强夯法在老盐渍土路基处治中的应用研究

文章在对老盐渍土路基病害产生机理分析的基础上,提出采用强夯法处治老盐渍土路基的处治方案,通过试夯取得了相关的施工控制参数并应用于工程实践,工程应用表明:消除了原路基的盐胀、融陷等病害,取得了良好的工程处治效果。     

关于路基控制弯沉值公式研究

由于公路沥青路面设计规范提供的回弹模量值的公式是建立在弹性半空间理论基础上，与实际的情况有一定的出入，故在考虑标准车后轴两侧车轮荷栽对贝克曼梁测定值影响的基础上，推导出修正的弯沉与回弹模量理论公式，并以工程实例验证其适用性，具有一定的现实意义。     

卵石地层隧道施工及质量控制

介绍了在卵石地层中隧道的施工方法、支护方式的选择以及施工过程中施工质量的关键控制环节。     

沥青砼面层空隙率控制

合适的空隙率对防止路面病害、延长道路使用寿命作用很大.针对砼面层施工中的配合比设计、混合料拌合、摊铺、碾压等环节,合理控制,获得理想空隙率.