汽车座椅舒适性的主观和客观评价研究

在对座椅机械结构及人体脊骨生理结构分析的基础上,从主观和客观两方面针对腰托对汽车座椅舒适性影响进行了理论和试验研究。研究表明腰托装置的设计及安装对人体的体压分布有显著影响,设计合理的腰托装置可明显改善汽车座椅的舒适性。     

构建“四个安全” 打造“幸福公交”——淮安公交企业安全工作实践与启迪

<正>淮安市城市公共交通有限公司(以下简称淮安公交)构建"四个安全"、倾情打造"幸福公交"起步于2019年,提升于2020年,完善于2021年。淮安公交用系统思维立体化地构建了"思想安全、心理安全、生活安全、运营安全"四大管理体系:"思想安全"是最持久、最牢靠的力量,可以增强行为自觉,牢牢把握安全生产主动权;     

打造本质安全企业的创举 ——公交安全管理"4S模式"的实践与启示

江苏省淮安公交于2016年完成了国有化改革,现有员工2050名,在线运营公交车1482台,开通常规公交线路97条,设置公交站点约2271个,公交线网总长约1792公里,年客运里程约7500万公里,年客运量超1亿人次.淮安公交系统构建"四个安全",倾情打造"幸福公交"起步于2019年,提升于2020年,完善于2021年.三年来,淮安公交勇于探索、敢于创新、勤于实践,以安全管理、文明服务双轮驱动、相互支持、相得益彰,公交事业发展呈现出令人震憾的新面貌.2019年以来,公司荣获"全国文明单位""全国交通运输文化建设优秀单位""江苏省安康杯竞赛优胜单位"等38项国家、省、市级殊荣.     

基于点云数据的S型螺旋弹簧逆向设计

利用三坐标激光测量仪读取S型螺旋弹簧的点云数据,通过点云数据提取弹簧结构的特征规律,然后采用Image Ware软件进行逆向建模。依据所建模型,利用有限元分析工具ANSYS进行分析计算,得到了该弹簧的力学特性。与试验结果进行的对比表明,所建立的模型准确可靠,对于S型螺旋弹簧的设计具有参考价值。     

创新治理模式打造幸福公交 ——淮安公交治理体系和治理能力现代化探索实践情况浅析

公交优先发展战略实施主体是政府及有关部门,无论是规划优先、资金优先、路权优先、信号优先等等,都不是公交企业能够自主决定的.在公交优先战略实施过程中,公交企业扮演的是决策参与者、政策执行者,更多的是服务提供者的角色.因此,公交企业只有提供更加优质的服务,才能增加党和政府实施公交优先发展战略的底气、增加财政部门落实公交优先...     

系统构建"四个安全"倾情打造"幸福公交" ——淮安公交打造本质安全企业工作实践与成效

习近平总书记强调,"人命关天,发展决不能以牺牲人的生命为代价,这必须作为一条不可逾越的红线."2019年以来,淮安市城市公共交通有限公司(以下简称:淮安公交)始终坚持以习总书记关于安全生产系列重要论述为指引,全面贯彻新发展理念,牢固树立"生命至上、安全第一、预防为主"的安全指导思想,系统构建"四个安全",倾情打造"幸福...     

创新实干 砥砺前行 奋力推进淮安公交事业高质量发展

淮安地处长江三角洲北部,是江苏省13个省辖市之一,总面积1.01万平方公里,总人口560万。进入“十三五”,淮安市委市政府明确了大交通发展思路,推进淮安交通新一轮大规划、大建设、大发展、大提升。在此大背景下,淮安公交于2016年完成了国有化改革,为公交企业高质量发展激活了内生动力。     

汽车用空气弹簧悬架系统综述

空气弹簧具有非线性弹性特性，可将其特性曲线设计成理想形状，安装有空气悬架的汽车振动频率低，车轮动载荷小，可以获得良好的行驶平顺性，操纵稳定性和行驶安全性，减小高速行驶车辆对路面的破坏，．空气悬架可以保持汽车车身高度不变，并可根据需要进行车身高度调节等特点，本文就汽车空气弹簧悬架的发展过程，空气悬架系统的特点，对整车和高速公路路面的影响，以及其结构模式和优缺点进行分析。     

牵引车平顺性的影响因素分析

为了对牵引车平顺性的影响因素进行分析,设计了一个相关的试验方法,并通过道路试验综合分析了各因素对平顺性试验的影响程度。试验结果表明路面条件对乘坐舒适性性能指标影响最大。