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岳武高速公路安徽段桥隧比占57.6%,隧道单幅里程达到38.276 1 km,其隧道酸性洞渣矿料数量巨大。大量酸性洞渣如果不能够利用,填埋堆弃则需占用大量土地资源,而岳西山区地形狭窄,土地资源稀缺,不符合当前绿色循环发展理念。为此,紧密结合岳武高速公路隧道密集的工程实际,开展山区高速公路隧道洞渣分类和加工工艺研究,为岳武高速公路因地制宜,就地选材,进行酸性隧道洞渣片麻岩粗细集料在高速公路工程中规模化综合应用提供技术支撑,同时也是安徽省坚持创新绿色高速公路的建设理念,改变传统的高资源消耗、高能耗、高排放的粗放型建设模式的重要工程示范和重大展示。  相似文献   
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该文以对全球纯电动汽车专利申请进行检索的结果为依据,分析了全球纯电动汽车专利申请的增长趋势、专利申请的技术构成态势,并从专利申请国、专利申请目标国方面进行了分析,着重分析了我国技术水平与国际上的差距,列举了纯电动汽车核心技术即电池的发明点,为我国新能源技术的研究开发提供专利信息服务。  相似文献   
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