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3月16日,特斯拉车主喻女士发表声明称,认可第三方检测机构出具的检测结果,认同车辆制动系统性能正常,不存在质量问题.此后,该名认证为"特斯拉海南碰撞事故车主"的微博用户删除了此前的所有质疑内容,消失在了舆论浪潮中.
同日曝光的协议显示,喻女士已与特斯拉汽车销售服务(海南)有限公司约定将所购特斯拉Model 3过户至后者名下,后者通过二手车交易的方式以249,900元向喻女士购买车辆,"在双方完全履行完协议约定的义务后,不存在任何争议与纠纷". 相似文献
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"看和特斯拉公司的沟通情况,有可能最终选择七天无理由退车."3月4日,喜提特斯拉Model 3新车仅3天的魏欣(化名)萌生出了退车的想法.当天特斯拉官方承认,复工期间基于供应链状况,公司将一部分标准续航升级版Model 3安装的控制器硬件由HW3.0临时替换为了HW2.5.魏欣刚购买的新车就遇到了同样的情况.这也意味着,受疫情对供应链的影响,特斯拉将复工期间生产的新车"减配"了. 相似文献
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