高速公路隧道环境驾驶人视觉注视转移特性研究

通过在高速公路隧道路段展开实车试验,探究驾驶人在不同隧道路段的视觉注视转移特性。分别利用K均值聚类算法、马尔可夫链理论对注视兴趣区域、被试注视转移规律、注视平稳分布特征展开探究,以供相关研究者参考。