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自上世纪90年代规模化发展以来,杭州出租车业的利益博弈一直在政府、市民、公司、司机之间展开.而主管部门杭州市交通局自然也成为"众矢之的",在市场化大潮的冲击下,在博弈各方的推搡中,他们一边寻找着公平管理的临界点,一边在探索着具有长三角特色的管理模式.  相似文献   
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