关于生成树协议在MSTP设备中运用的探讨

介绍生成树协议（PVST）在广州地铁MSTP设备中的运用情况;以广州地铁3号线阿尔卡特MSTP设备改造升级项目为例,分析MSTP设备光路与以太网PVST协议的关系;阐明地铁在线MSTP设备升级中技术管理要点.     

胶州市云溪河桥总体设计

介绍了胶州市云溪桥的工程背景、桥型方案、总体设计及其结构设计。     

曲阜市小沂河桥总体设计

介绍了小沂河桥工程背景、桥型方案、总体设计及其结构设计。     

无应力状态法在钢拱塔斜拉桥组合索张拉中的应用

钢拱塔斜拉桥由于结构形式和施工顺序与常规斜拉桥有所差异,拉索张拉顺序和张拉力存在多种可能,为达到合理的成桥状态,需进行大量调索测算。文中以随州■水一桥为例,采用无应力状态法快速确定终张索力,并利用索的无应力长度变化量进行索锚头伸出量监控,完成该桥斜拉索张拉施工。     

快速路地道下穿地铁高架区间影响分析

为了保证安全和满足使用要求,地铁工程对沉降、变形要求非常严格,新建市政地道下穿地铁高架区间必须考虑基坑开挖的影响,进而制定相应的监测和保护措施.以青岛风河快速路地道下穿青岛地铁13号线高架区间为案例,分析了基坑开挖对高架结构的影响分析,为青岛地区上土下岩地质条件下的类似工程提供了有益参考.     

市政道路设计与古树保护的节点方案设计

为解决在盾构法预制拼装隧道内做超前探水预报的技术难题,系统开展地球物理场理论研究,论证各种方法的优劣,并针对盾构隧道管片衬砌结构开展实验,改进超前探水预报探测方法,为超前预报人员提供参考。实验结果表明：通过对CFC法的观测方式进行改进,避开了隧道内金属机具等产生的电磁干扰,对盾构机刀盘前方围岩含水情况进行综合预报。     

地铁全自动联动广播实现方法研究

地铁为了适应高峰客流,其交路调整和变化非常频繁,因此其广播系统对提高服务质量尤为重要。通过分析车站对广播的实际功能需求和设备的现状,对多专业全自动联动的车站广播的实现方法进行研究。地铁全自动联动广播将大大提高车站广播系统的自动化水平,提高地铁的服务质量,减轻车站操作人员的工作压力。     

广州地铁3号线列车最高运行速度分析

结合广州地铁3号线的线路情况,搭建信号系统的列车运行及安全制动模型,同时研究3号线可达到的最高命令速度。该研究不仅对提高3号线(含北延段)运能具有重要指导意义,也可供其他地铁线路信号系统分析、借鉴和参考。     

市政道路设计与古树保护的节点方案设计

济南东站是济南铁路枢纽的三个主客站之一,是集多种交通于一体的综合交通枢纽。枢纽东进场北路作为其对外疏解通道之一,交通功能尤为重要。而在规划线位上,存在一处百年古树,如何处理好工程建设和古树名木保护显得尤为重要。从项目背景、工程概况以及方案比选等方面,对方案进行了全面论述。     

关于交通运输业与国民经济增长的思考

<正>交通运输业是国民经济的基础产业,它把社会生产、分配、交换与消费各环节有机地联系起来,是使社会经济活动得以正常进行的重要保证。从经济的角度来理解上述概念,宜从运输的资本积累、制度、技术创新等方面去归纳。本文拟在对我国交通运输业与国民经济增长的关系、现状分析的基础上初步探讨如何加强交通运输业建设,促进国民经济增长。