空客A319-115机型在昌都/邦达机场的运行控制研究

作为高高原复杂机场的典型代表,昌都/邦达机场安全飞行具有重要意义,研究过程结合第五版修订的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》相关要求,参考昌都/邦达机场不提供正常加油服务的现状,运用性能软件Performance Engineer’s Programs,以"成都—邦达"往返航线为例,从燃油政策、飞机性能和不提供正常加油服务三个方面对昌都/邦达机场运行控制要点展开研究,梳理出以昌都/邦达机场为代表的高高原机场运行控制的要点,以期达到高高原航线持续安全的目的。     

厦门高崎机场雾天气特征分析及安全飞行策略研究

依据2022年2月24日0时生效的第202202期导航数据库整理出厦门高崎机场运行标准，根据机场地形地势分析形成低能见度天气的原因，结合机场2010—2019年航空例行天气报告报文的详细内容，梳理机场低能见度天气月份分布及小时分布特点。最后通过对2018年3月4日一次雾天气发生过程的研究，梳理对机场运行造成的影响，提出厦门高崎安全飞行和运行控制的建议。研究可知：1）平流雾是厦门机场造成低能见度天气的主要因素之一，它的出现有明显的季节性；2）要确保低能见度天气下的安全飞行，需要多部门的协作，按照规章展开工作，并加大新技术的推广和应用；3）签派员应加强天气发展趋势的预报能力。     

基于性能分析的ARJ21-700飞机签派放行研究——以“包头/东河—北京/首都”航线为例

随着ARJ21-700飞机在国内多家航司的投产运营，如何提升该机型的签派放行质量成为各运行控制部门确保安全飞行的重要工作之一。依据民航局颁布的《燃油和飞行计划手册》、《航空承运人燃油政策优化与实施指南》和《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》等规章相关条款的规定和要求，课题研究采用10%不可预期燃油政策，在System Operations Center系统的DM模块的工作平台上模拟ARJ21-700飞机签派放行工作流程，完成ARJ21-700飞机在包头机场起飞的签派放行评估工作，最后结合该飞机起飞性能的计算分析，评估出机场跑道道面状况、跑道方向、大气温度、风方向等因素对飞机性能的影响程度，最后从道面情况、航空气象和备降场优选三个方面梳理运行控制的风险点，总结了ARJ21-700飞机签派放行流程的关键点，以期达到ARJ21-700飞机安全运行的目的。