不唯上、不唯书、只为实——专访第十届茅以升科学技术奖土力学及岩土工程大奖获奖者刘金砺

和大多数耄耋之年的老人不同,刘金砺并没选择闲庭漫步、养花赏鱼、含饴弄孙的悠然生活,而是继续着他倾注了56年的心血的土木工程事业。虽身兼地基基础研究所顾问总工程师、土木工程学会土力学与基础工程学会桩基学术委员会主任委员、中国标准化协会地基基础委员会主任委员、国际土力学与岩土工程协会会员、北京市建委科学技术委员会委员、北京城建科技促进会岩土工程专业委员会主任委员、土木工程学报和岩土工程学报编委等多重身份,但这位精神矍铄的老人,不仅有着年轻于同龄人的外貌,还仍旧保持着年轻时的韧劲——每遇问题,必一门心思钻进去,     

鑫飞鸿与联通共赢平台

在快递物流行业蓬勃发展、竞争激烈的今天,委托人、货件、送货员以及后台管理者之间能否及时沟通,已经成为物流企业竞争力的重要指标。在企业快速发展壮大的过程中,不少企业都遇到了货物信息不能及时传递的难题,企业发展遇到瓶颈。快递发展遭遇瓶颈通常,一个快递员负责一个区域,快递员回站后才可以将数据录入系统,如此这般才能进行运单查询。客户收货签收后,运单信息往往也是滞后录入,这样就造成收派件信息交互慢,效率低下。同时,大量的运单资料从不同的渠道,以不同的方式送到公司的客服岗,通过人工进行分类、归档,效率低下且容易出错。此外,物流企业传统的管理方式,缺乏对快递员工作的量化考核和有效监管,可能导致个别快递员恶意损害公司的利益。     

新风吹来革命新风 谱写“创新四步曲”

提高科技创新能力,掌握自主知识产权,在中国是一个永恒的主旋律,然而,面对国内自主创新能力不足的无奈现实,很多企业像辽宁新风企业集团有限公司(以下简称"新风集团")一样,走的是技术引进的路子。引进、消化、吸收、再创新——这创新四步曲,使得新风集团研发和生产出具有我国自主知识产权并满足国Ⅳ以上排放标准的、适合中国车用柴油机的高压共轨系统,从而填补了国内该项技术的空白,一举打破了美、日、德三国在国际市场技术垄断多年     

大地快运：携手同行共发展

小件快运是客运企业摆脱困境的希望。早在“非典”时期，湖北公路客运集团新华路客运站（目前已经搬迁）就尝到了搞物流业的甜头。     

海淀驾校的“一二三”

海淀驾校的营销成本很低，很少进行硬广告的宣传，生源广主要依靠口碑效应，学员们口口相传，使得海淀驾校“酒香不怕巷子深”。一位北大年轻的教师曾用“贴心、尽心、舒心”概括了自己在海淀驾校学车的感受