公路建设项目电子档案在线验收的设计与实现

文章以广西大新经龙州至凭祥高速公路为依托工程,推行无纸化建设,电子文件归档和电子档案管理,全面采用安全、可靠的电子签名技术,研究电子档案在线智慧验收,集成多业务管理系统平台,实现了清单管理,智慧验收,为公路建设项目电子档案验收和单套制建设提供参考依据。     

集料化学成分特性对沥青-集料界面粘结作用的影响研究

为研究集料化学成分特性对沥青-集料界面粘结作用的影响，分别采用5种氧化物粉末(MgO、Fe₂O₃、Al₂O₃、CaO、SiO₂)与克拉玛依70^#沥青混合并制备成沥青胶浆，利用动态剪切流变仪(DSR)测试沥青胶浆的相位角，并以K.Ziegel-B参数表征沥青-集料界面粘结作用。试验结果为：1) 45℃时，5种氧化物与沥青的K.Ziegel-B比值为15.0∶6.9∶5.7∶4.6∶1;2) 55℃时，K.Ziegel-B比值为9.1∶9.5∶6.5∶3.9∶1;3) 65℃时，K.Ziegel-B比值为5.3∶6.0∶3.3∶1.2∶1。研究结果表明：1)温度和荷载频率越高，沥青-集料界面粘结作用越弱；2)在同一温度或同一荷载频率作用下，MgO和Fe₂O₃是影响沥青-集料界面粘结作用最重要的2种氧化物；3)(MgO+Fe₂O₃)含量可作为路用集料优选的重要指标之一。     

路面施工信息化管理系统在沥青路面施工中的应用

为提高沥青路面施工效率,增强路面性能,减少不必要的返工及延长路面使用寿命,文章以大新至凭祥高速公路为例,在沥青路面施工过程中引入路面施工信息化管理系统,对混合料的生产、运输、摊铺及碾压等信息进行实时监控,通过可视化、数据化的方式反映路面施工情况。结果表明：该系统可有效提高沥青路面施工过程中机械的作业效率,同时降低了安全生产风险及管理成本;通过对施工过程中的关键数据进行实时采集、分析,实现了现场实时辅助纠偏和远程管理,助力提升路面施工质量。     

重载沥青路面结构设计的轴载换算研究

文章通过对两种典型公路路面结构建立有限元模型进行模拟试验与计算,分析重载交通与路表弯沉、基层层底弯拉应变、路面车辙、土基顶面竖向压应变的关系。研究表明,超载交通下,路面结构的各项指标均比非超载时大,随着轴载的增加,重载对路面结构指标的影响增强。同时,进一步结合模拟试验结果,对轴载超过130 kN的,以路表弯沉值为设计指标、以层底拉应力为设计指标、以车辙深度为设计指标、以土基顶面压应变为设计指标这四种方法的轴载换算系数进行分析,提出轴载换算系数建议值(轴载超过130 kN时)分别为5.0、9.5、4.0、5.0。