排序方式: 共有23条查询结果,搜索用时 46 毫秒
1.
以感应充电技术(Inductive Power Transfer,IPT)为主要特征的充电路面(Electrified Road,e-Road)近年来发展迅速,其可为行进中的电动汽车进行动态无线充电,有效解决电动汽车充电时间过长、续航里程不足等问题,是支撑未来公路交通电气化发展的重要储备技术。详细介绍了IPT系统的工作原理和性能特点,并总结了已有e-Road试验段的充电性能参数和技术就绪度水平。在此基础上,进一步从基础设施角度剖析了e-Road目前存在的主要工程问题及相关研究进展,内容包括:①深入分析了IPT系统工作时因高频磁场通过介电性路面材料所引起的电磁损耗对IPT系统充电效率的影响,并提出了可能的解决方法;②针对充电模块与普通沥青路面存在的力学兼容性问题,从结构受力原理、材料损伤特性等方面总结了e-Road复合结构产生力学损伤加剧效应的原因,并提出了耐久性优化措施;③针对e-Road环境可持续方面存在的不确定性,评估并对比了e-Road与传统道路的全生命周期环境效益,指出了e-Road环境性能研究对电动汽车全生命周期综合效益估算的重要性。此外,还从政策支持、安全性、价格因素等角度对e-Road进行了综合可行性评估,并对充电路面基础设施的未来发展进行了智能化展望,提出了e-Road与其他新型智能道路技术进行有机融合的可能途径。 相似文献
2.
3.
(1) 故障码NO.11、NO.12节气门位置传感器系统若TPS的输出在0.2V以下,即输出不足,会出现故障码NO.11;若TPS供应电压在4.5V以下,则会出现故障码NO.12。 相似文献
4.
研究目的:本文以西安地铁2号线某区间隧道工程为依托,根据具体的地质情况,运用FLAC3D数值仿真模拟软件以隧道开挖面上方地表点和洞顶点沉降为衡量标准,确定施工中开挖面支护力的安全范围,从而防止隧道穿过埋深变化较大的地点时地表出现过多的沉降和隆起。研究结论:(1)盾构隧道的开挖面存在最小支护力和最大支护力,即支护力具有合理的安全范围。当支护力超出范围时,隧道周围土体易发生破坏,或埋深较浅时地表出现较多沉降和隆起现象。(2)隧道埋深大于1.5倍洞径后,地表点已不能有效反映隧道周围土体变形,应该用隧道洞内测点来监测控制土体变形。(3)开挖面支护力的安全范围随埋深的增加而增加。当埋深较浅时,支护力的安全范围很小,可采用地面堆载的方式来等效达到增大隧道埋深的目的,扩大支护力安全范围,降低施工难度。 相似文献
5.
6.
军工企业在生产经营过程中,产生和运转着大量涉及军事、科技方面的国家秘密。因此,必然成为国内外敌对势力情报窃密活动的重要目标。随着改革开放的深入,市场经济条件下,使军工企业的反窃密工作面临着许多新问题、新情况。所以,军工企业的反窃密工作必须在观念上、方法上有一个新的转变、新的提高。针对新时期军工企业反窃密工作的特点,必须运用科学方法,对反窃密工作实行多层次、全方位的管理,逐步健全反窃密工作的管理制度、模式及行之有效的具体措施,以确保军工秘密的万无一失。 相似文献
7.
实际应用中经常会遇到共信道多个干扰信号的自动识别问题,对此目前还没有较好的解决方法.论文首先建立了此类问题的数学模型,并在此基础上,利用基于ICA的盲信号分离技术先对同时混合的干扰和信号进行分离,然后进行每路信号和干扰在时域、频域和高阶累积域进行特征提取和自动识别.论文以四种干扰信号和两种通信信号共信道混合为例进行了仿真实验,结果表明新方法的正确性和有效性. 相似文献
9.
与传统有人驾驶货车相比,自动驾驶货车编队具有更为紧凑的队列形式与更快的行驶速度,极大提高了道路通行能力与运输效率,但同时也使得车辆荷载作用特点发生了显著变化,从而影响沥青路面的疲劳寿命。针对现行疲劳寿命预估模型在自动驾驶货车编队行驶场景下适用性不足的问题,以编队荷载作用下的沥青路面结构层底应变波形特征为切入点,建立了面向自动驾驶货车编队的柔性基层沥青路面疲劳寿命预估模型。通过分析375种不同编队荷载工况下的沥青层层底应变波形,发现层底最大拉应变随行驶速度、前后车间距、左右车间距的增大而减小,随单列车辆数的减少而减小;针对波形参数的主成分分析结果表明,编队荷载下的应变波形可以用D、βD-、θ1sμ、θ2sμ、εn共5个相互独立的特征参数进行表达,且该波形特征参数与编队行驶特性参数之间存在不同程度的相关性;依据等效损伤理论计算标准温度(20℃)下柔性基层沥青路面达到疲劳破坏时的编队荷载作用次数,进而提出了基于应变波形特征的沥青路面结构疲劳寿命预估模型。对比仿真结果与模型计算结果发现自动驾驶货车编队场景下... 相似文献
10.
从中高等职业学校的数量和规模,职业技能培训,农村劳动力转移等角度分析湖南省职业教育体系发展的现状,并从中高等职业教育对接不够﹑服务社会的能力不强﹑自我调节机制不完善﹑职业教育与普通教育沟通不畅和职业教育投入不足五个方面阐述了湖南职业教育发展存在的问题,在此基础上从加大统筹规划力度﹑全面推进校企合作﹑加大投入力度﹑完善职业教育质量监控评价体系﹑整合教育资源,创新职业教育发展模式﹑加强师资队伍和实训基地的建设六个方面提出了湖南省职业教育内涵发展的建议。 相似文献