墙——桩——箱复合基础共同作用研究

本文介绍了以地下连续墙作为承重结构的墙－桩－箱复合基础的共同作用问题，推导了墙－桩－土位移影响系数，应用桩土共同作用理论及Ｍｉｎｄｌｉｎ公式，深入计算分析了墙－桩－土体系的共同作用，进而得出了墙－桩－箱复合基础共同作用的计算公式。通过对新闸路地铁车站结构的计算与分析，得出了此类复合基础的沉降、内力以及荷载分担比例等规律性的结论，可供工程参考利用。     

核子密度仪在公路工程测试中减小误差的方法

核子密度仪在路基、路面、压实度检测中，广泛地受到工程施工人员的重视。现介绍工作中如何“扬长避短”，减少误差，充分发挥核子仪的优越性。     

路堑开挖施工组织设计

路堑开挖施工组织设计包括:路堑开挖前的准备,开挖方法的选择,施工机械的选择等内容。严格按程序规范施工,便会达到提高施工的质量,加快施工进度,节约施工成本。     

石质路堑喷植混凝土护坡施工技术

介绍了岩石路堑边坡喷植混凝土植被防护机理、方法、作用和施工工艺.     

沥青路面平整度影响因素浅析

通过多条高等级公路的实地调查，找出影响沥青平整度的各种影响因素，并通过因果分析提出相应对策。     

阻燃温拌沥青混合料低温性能研究

基于低温弯曲蠕变试验,就温拌剂和阻燃剂对沥青混合料低温性能的影响进行了研究。对Burgers模型参数的分析表明,阻燃剂和温拌剂对沥青混合料的低温性能具有明显的降低作用。应力松弛时间、蠕变速率、蠕变速率与劲度模量比三个参数对低温性能的描述效果是不同的,分析认为用蠕变速率与劲度模量比反映低温性能是最为准确的。     

静压灌浆技术在桥梁加固中的应用

在齐鲁石化设备改造工程千吨级大件运输中，运用静压灌浆技术对羊临路引黄济青桥基础进行加固处理，取得了较好效果。     

路堤填土坡面的压实技术

当填土边坡面层和路堤整体相比压得不够密实时,边坡在本身岩土和路面重力以及外部车辆荷载的频繁冲击作用下,将破坏原来的应力平衡状态,造成沉降或坍滑现象。结合剥土坡面和堆土坡面两种方法介绍其填土坡面的压实技术。     

重离子治癌加速器高速数据传输FPGA初步实现

根据新重离子治癌加速器的特点,在已有加速器的基础上提出了一种高可靠性、高速率的实时数据传输系统,将已有加速器的基带信号的直接传输模式改为DPSK调制解调光纤传输模式.在设计过程中,加入了奇偶校验和非本原BCH(17,9)编码解码,提高了信号的可靠性.利用伪随机序列进行扰码,增强了信号的抗干扰能力,通过巴克码帧同步机制,准确地找到了一帧数据的起始,提高了数据传输的准确性.并在FPGA(field programmable gate array)上进行实现,完成了100MHz载波,10MHz基带信号的双向实时数据传输的过程.通过该系统,保证了新重离子治癌加速器同步事例以及电源控制系统的实时数据的高速传输,有效地提升了系统的可靠性和传输速率.