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排水性沥青路面兼具降噪与排水的功能,但其多孔结构对沥青混合料的路用性能有不利影响。为了保障排水沥青混合料的性能,发挥废弃橡胶粉改性沥青的经济环保优势,文章提出利用高黏改性剂对橡胶沥青进行改性。通过试验对比橡胶沥青混合料与橡胶高黏沥青排水混合料的各项性能后发现,高黏排水沥青混合料的水稳定性、抗车辙性能、浸水飞散性能均远远优于橡胶沥青混合料,并且渗水性能良好。在实体工程中,橡胶高黏沥青排水路面压实度、摩擦系数、渗水系数、平整度等性能满足工程技术要求。  相似文献   
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为探究盐酸改性对蔗渣纤维吸油倍率和耐热性关键技术指标的影响,文章采用不同浸泡时间(30 min、60 min、90 min、120 min、240 min)、不同温度(20℃、40℃、60℃、80℃、100℃)以及不同质量分数(0.5%、1.0%、1.5%、2.0%、3.0%)的盐酸改性蔗渣纤维进行试验并分析其吸油倍率和失重率变化规律。研究表明:随着浸泡时间增加、质量分数增大,蔗渣纤维吸油倍率逐渐减小;随着浸泡时间增加、浸泡温度增加以及质量分数增大,失重率先减小后增加;浸泡时间为30 min、浸泡温度为40℃~60℃、质量分数为1.0%~1.5%,可作为盐酸改性蔗渣纤维的关键技术指标。  相似文献   
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