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1.
东营黄河公路大桥主桥为(116 200 220 200 116)m刚构-连续梁,为有效控制混凝土徐变对结构产生的不利影响,经咨询论证,根据新的《公路钢筋混凝土及预应力桥梁设计规范》(JTJ 023-2004)采取了相应的针对性措施,确保了工程质量。  相似文献   
2.
东营黄河公路大桥主桥上部结构施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
东营黄河公路大桥地处黄河入海口,主桥为刚构-连续体系,上部采用悬臂浇筑法施工,混凝土标号高,预应力系统复杂,又因新旧桥规交替,给施工增加了难度.根据其特殊的地理、气候环境,对其上部结构的主要施工技术措施进行介绍.  相似文献   
3.
针对东营黄河公路大桥施工过程中的防汛要求,在施工中制定了严谨的组织措施,实施了工程加固和生物防护等措施.  相似文献   
4.
通过对东营黄河公路大桥所用石料等的检测,以及对混凝土碱集料反应机理的分析,论证了产生反应的条件,并提出了应对混凝土碱集料反应的措施.  相似文献   
5.
通过对东营黄河公路大桥现有气象资料的收集、统计和分析,并采用科学的方法、手段和模型,在对资料进行均一化处理和计算的基础上,得出了不同频率、不同高度的10min平均最大风速估算值,为大桥设计提供了重要的指标和依据.  相似文献   
6.
东营黄河公路大桥主桥为116+200+220+200+116m刚构-连续梁,为有效控制混凝土徐变对结构产生的不利影响,经咨询论证,根据新的<公路钢筋混凝土及预应力桥梁设计规范>(JTGD023-2004)在全国首次采用合拢前静置100d的应对措施,确保了工程质量.  相似文献   
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