跳频通信系统抗跟踪式干扰性能研究

对于跳频通信系统,跟踪式干扰是一种较有效的干扰样式。分析了干扰方程并进行了仿真,认为干扰机配置位置必须在干扰椭圆内跟踪式干扰才能有效实施干扰,提高跳速是对抗跟踪式干扰的一种有效方法。     

多通道弹性波CT系统在梁板检测中的应用

在道路桥梁的混凝土梁板浇注质量无损检测中,梁板的内部结构力学特征、浇注密实度长期以来都是工程建设过程中十分重视的问题。在生产实际建设过程中,因为种种不利因数,例如施工工艺不规范、施工天气不利、生产环境等,都有可能造成混凝土梁板浇注质量产生影响,出现空洞、蜂窝状、振捣不实等状况,从而导致梁板的使用寿命和安全受到影响。本文主要研究的内容是根据弹性波CT检测方法的原理和可行性,再利用云南航天工程物探检测股份有限公司研发的多通道桥梁CT检测仪采集弹性波CT数据,通过对数据的分析生成CT成像得出检测结果。     

海上编队信息类型与流转模式分析

充分认识分析海上编队信息类型和流转模式,有助于取得信息优势.本文从不同层次范围出发,提出一种编队信息分类方式,在此基础上分析全局范围和编队范围的信息流转模式,最后依据分析结果提出了相关建议.     

自然环境对短波通信的影响

自然环境的变化直接影响短波通信的质量.首先简述了短波通信的特点,分析电离层变化的主要特点和规律,介绍了电离层变化和多径传播对短波通信的影响,进而提出增强短波通信可靠性、有效性的相应措施和技术,对了解短波通信的环境和有效应用短波通信具有重要意义.     

海军跳频组网抗干扰策略研究

文章从运用跳频佯动战术、结合ECM、使用有效战术、合理配置电台位置、加强战场频谱管理、完善功率控制管理等六个方面对跳频组网抗干扰问题进行了研究和讨论,得出了部分跳频组网抗干扰的结论,对于组织抗截获、抗干扰、抗摧毁能力强的海军跳频通信网具有理论指导意义。     

三峡通航船舶调度现状分析

全线调度有利于实现船舶过闸可预期,对货运企业、物流公司来说,可以合理组织生产运输,保证生产的连续性,降低物流及仓储成本;对船方来说,可以减少坝前等待时间,在不影响过闸的前提下自主支配部分待闸时间,提高过坝体验;对于管理部门来说,可以控制长江上航行船舶数量,规范船舶航行秩序,更好的满足人民对美好生活的向往。本文通过对三峡通航调度方式现状进行分析,奠定了对全线调度可行性进行研究分析的基础。     

远距离短波通信最低可用频率的计算

短波通信最低可用频率是确定短波通信可用频率范围的重要参量,计算该频率对提高短波跳、扩频通信效能有现实意义。简述了短波通信的概念和特点,介绍了短波天波传播过程中的各种损耗的计算方法,进而利用天波传播损耗公式从理论上对远距离短波通信最低可用频率进行计算。短波最低可用频率的计算有助于短波通信频段的选择。     

某车型雾灯偶发点亮故障分析与设计优化

雾灯是雨雾天气行车的安全保障,整车开发阶段对雾灯控制功能及可靠性都要进行严格的测试验证。本文针对某车型整车路试中出现的雾灯偶发点亮故障,从雾灯系统软硬件工作原理出发,分析故障产生的原因,并提出解决方案,对软件进行优化设计,提高雾灯控制系统的鲁棒性。     

一种基于FPGA的并行Viterbi译码器实现方案

Viterbi算法是用于卷积码译码的一种最大似然译码算法，广泛应用于各种数据传输系统。文章提出了一种基于FPGA的并行Viterbi译码实现方法，能在有限的资源条件下获得较高的译码速度，适于在实时要求较高的场合应用。     

柴油发动机缸盖气门座高频感应淬火技术及其工艺质量控制

介绍了缸盖阀座高频淬火技术的工艺实现、装备实现和影响淬火质量的主要因素,从而提出理想的工艺参数和装备条件的搭配,对该技术的应用推广具有指导意义。