炉渣沥青混合料配合比设计及其性能研究

生活垃圾焚烧炉渣与沥青混合料用的天然集料有相似的特征,在道路工程中的应用有广阔的前景。炉渣在沥青混合料的成熟应用将有效解决垃圾再利用问题。但目前关于炉渣在沥青混合料中的适用性研究仍在起步阶段,因此有必要进行炉渣沥青混合料的配合比设计研究,探究不同掺量的炉渣对沥青用量及混合料性能的影响。本文通过马歇尔设计试验、冻融劈裂试验、车辙试验和低温弯曲试验,分析不同炉渣替换比例对沥青混合料的最佳油石比、水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性的影响。试验结果表明,最佳油石比随着炉渣替换比例的增加而增加,沥青混合料的毛体积密度和稳定度呈下降趋势,矿料间隙率和空隙率呈先减小后增加的趋势,而炉渣对沥青混合料流值的影响不大;添加适当的炉渣能够有效提高沥青混合料的水稳定性,当炉渣替换量为10%时,水稳定性的提升效果最佳;炉渣会降低沥青混合料的高温稳定性,对沥青混合料的低温抗裂性影响不大;为保证沥青混合料具有良好的路用性能,炉渣的替换比例不应超过15%。     

石牙山特长隧道高硬度、耐磨围岩快速爆破掘进施工技术

炸药与岩石的匹配问题在常规爆破中通常不予重视,但在特殊条件下的爆破或要求较高控制爆破中不得不考虑炸药与岩石的匹配。特别是在岩石高硬度的情况下,炸药与岩石的匹配问题对整个钻爆效果及钻爆成本更是起到关键性作用。介绍特长隧道高硬度、耐磨围岩快速爆破掘进施工技术优化的过程,特别是对爆破炸药与岩石进行匹配,以达到快速爆破掘进效果。