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楼秋红  古海东 《公路交通技术》2021,37(4):126-131,145
结合浙江省湖州市某实际基坑工程,介绍了拉锚支撑结构在基坑支护设计中的应用,并与常规钢支撑换撑进行比较分析,探讨了拉锚支撑结构在基坑支护设计中的优势.研究表明,与钢支撑换撑相比,采用拉锚支撑结构,不仅能降低工程造价,而且施工方便,大大节省了施工工期,具有较好的应用前景.  相似文献   
2.
在车辆检测的实践中我们发现增长缓慢的制动曲线制动力平衡比较容易合格(如图1),而增长迅速的制动曲线制动力平衡则不容易合格(如图2),也就是通常所说的制动偏软的车辆倒反而容易合格.  相似文献   
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