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本文从公路零担货运、国际集装箱多式联运和快递运输三种典型货运服务领域的运输组织流程入手,分析了货运服务系统的构成要素和运作方式,在此基础上,提出构建货运服务系统的相关建议。 相似文献
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本文分析了当前我国交通基础设施总量规模的适应性情况,结合未来经济社会发展对交通运输的要求,提出需要从战略全局的角度正确看待我国交通基础设施总量规模与标准等级问题。 相似文献
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本文对私人机动化过度膨胀造成的公平缺失现象进行了论述,从制度、政策、观念等方面对这一问题的成因进行了分析,并有针对性地提出了应对措施和政策建议。 相似文献
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本文从分析基本公共服务的含义和特征入手,结合交通运输相关产业特征,阐释了客运基本公共服务的特定含义,并结合我国客运服务发展状况,分析了我国建设客运基本公共服务体系的意义。 相似文献
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本文分析了"十二五"时期基本客运服务体系建设的必要性和可行性,并对该服务体系的基本构架进行了总体设计。 相似文献
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如何提高市场份额是各家班轮公司关注的焦点。基于此,本文构建了一个模型来描述班轮市场份额与某些因素之间的关系。该模型从托运人的角度,考虑诸如准班率这样一些因素,去选择班轮公司,从而决定了各公司的份额。当用具体数据拟合该模型时,就可以找到其中的关键因素,从而为班轮公司提高市场份额寻找一条关键路径。 相似文献
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加入世贸组织以来,外资大举进入中国,跨国公司的高端物流需求加速了我国第三方物流市场的形成,使我国传统货运业面临着严峻的挑战,与此同时,国际物流巨头抢占中国市场也给我国传统货运业制造了巨大竞争压力。面对这一形势,我国的运输企业应积极学习国外企业先进的物流管理方法和宝贵的物流运作经验,对传统货物运输组织与服务方式进行改革与创新。 相似文献
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本文从主要大类货物运输需求入手,分析了它们的运输量与主要行业产品产量、资源与原材料入量、进出口量的关系。在此基础上,对货物运输量的主要影响因素进行了甄别、筛选,为准确判断和把握未来货物运输总需求量提供了判断依据和预测思路借鉴。 相似文献
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本文总结了"十一五"时期我国综合运输发展政策的特点及存在的问题,并针对性地提出进一步完善我国综合运输发展政策的相关建议。 相似文献