我国航空物流补贴政策措施思考

随着制造业的不断发展,航空物流服务能力不足的问题逐渐暴露。为了稳定产业链供应链,各地政府先后推出航空物流补贴政策。选取郑州、西安及长沙三个城市,观察对比补贴之后机场货邮吞吐量的变化。从航空物流服务参与主体的角度对全国航空物流补贴政策措施分类梳理,发现航空物流补贴政策目前存在同质化严重、方式单一等问题。为此,建议从协调多主体促进链条合作的角度对补贴进行优化,并就补贴目标、补贴管理等方面提出建议,为完善补贴政策以实现航空物流服务能力提升提供参考。     

我国航空物流相关政策文本量化评价研究

航空物流业在国民经济中的作用不断凸显，各级政府相继出台了一系列相关政策，以促进其高质量发展。科学有效的产业政策评价，有利于促进政策调整、完善与革新，为相关政策的制定提供支撑。以2017年至2021年的12个政策文本为研究对象，使用政策一致性（PMC）指数模型进行量化评价，可以提出政策的改进路径。评价结果显示：12项政策的PMC指数均值为7.07，均较为合理。PMC指数排第一的为《关于印发郑州国际航空货运枢纽战略规划的通知》，其PMC指数远超其他政策。从实践发展来看，在该政策引导和支持下，郑州机场年货邮吞吐量实现了快速增长，过去几年年均增长率21%。可见，优秀的航空物流政策，需聚焦瓶颈问题、突出重点任务，加强组织协同。