让我们用科学应对SARS

突如其来的非典疫情搅乱了正常的经济生活秩序。随着疫情的每日公布,过度恐惧的心理使某些地方某些人出现了一些过分防卫的行为。4月下旬以来,北京到外省市的集装箱运输车在省、市交界地频频受阻,北京的车辆在一些省市被禁止通行,从北京到深圳一路上甚至要经历数十次的检查和消毒。国内跨地区的人员往来亦大受影响,关卡林立,重复检查,人人过关,行路难难于上青天。住在同一城市的人们也在互相防卫,北京的一些小区自制围城,禁止外人外车入内,连消防通道都被堵死,导致消防车无法及时救火。北京邮政快递中心曾积压几十万件邮件无法送达,网上购物…     

不断创新 超越自我

<正> 一年将逝,回首过去,略感欣慰的是,一年多来,本刊的全新改版得到广大读者的认同。今天的《综合运输》经过脱胎换骨的改造,已经变得与一年半以前大不一样了。是创新精神使这份瘦弱的杂志变得日渐丰满起来,并且得到越来越多的赞赏。诚然,我们不能自满,在强手如林的期刊市场上,《综合运输》还远不够强大,做大做强的惟一办法就是不断创新、超越自我。     

交通发展的良知

什么是可持续发展?简而言之就是以人为本的发展。其经典的说法是:“既满足当代的需求,又不损害子孙后代满足各自需求的能力的发展”,即发展不仅要使我们这一代人要过好,也要让子孙后代过好!可持续发展的观点应成为我们交通发展的良知,因为只有可持续发展才能代表广大人民的根本利益及长远利益。作为承前启后的一代,我们面临着人口增长、环境污染和资源耗竭的严峻挑战,如何在我们这一代人发展的同时,也为子孙后代留下必要的发展空间,这是需要我们认真思索的战略性问题。关心这个问题的读者请看本期王庆云同志的《交通运输的可持续发展观》,我…     

再说地铁的意义

<正>2007年"十一"期间,北京开通了地铁5号线,引起各界巨大的反响,笔者为此写了《地铁的意义》一文,指出了地铁的意义在于突破道路交通的局限