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以某在建公路三跨上承式钢桁梁为工程背景,利用三种有限元仿真模型,基于刚度分析理论,探讨了整体节点刚度对于公路上承式钢桁梁及桥面板力学效应的影响,得到了三种不同模型下钢桁梁与桥面板的力学响应.相关结论可为同类桥梁设计提供参考.  相似文献   
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