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石学刚  周琳 《综合运输》2020,(12):108-113
新冠肺炎疫情全球蔓延,全球航司大规模削减运力,对全球产业链和供应链带来巨大冲击,我国国际航空货运能力短板凸显。围绕我国国际航线货邮运输量占比、全货机运输发展情况、国际货运航线网络、以货运功能为主的机场建设以及国际货运信息化水平等方面分析现阶段我国国际航空货运方面存在的问题。最后,提出打造适合航空货运企业发展的制度环境、积极引入供应链管理、完善以货运功能为主的枢纽机场体系、重视全货机引进和洲际航线的开辟及强化信息技术的集成应用的对策建议,提升我国国际航空货运能力。  相似文献   
2.
加速实现物流业的现代化转型升级是我国构建“以国内大循环为主,国际国内双循环”新发展格局的内在需求。本文在分析物流产业集聚对物流全要素生产率作用的理论基础上,以我国31个省份2015—2019年的统计数据为样本,构建空间杜宾模型实证研究我国物流产业集聚对全要素生产率的直接效应和空间溢出效应。研究发现物流业全要素生产率水平各区域间差异明显且有明显的空间相关性;物流产业集聚度、经济发展水平、劳动力投入及产业结构是影响物流业全要素生产率的关键因素,物流产业集聚对本省物流全要素生产率的提升具有正向的直接推动作用,也可以提高相邻省份物流业全要素生产率。  相似文献   
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